как в России отрегулировать зазоры клапанов?

Японские автомобили - объединенный форум
Drom.ru - японские автомобили
Продажа авто | Каталог | Отзывы | Вопросы и ответы
Объединенный - Выбор и приобретение - Общие вопросы - Гараж - Страхование - Музыка в авто - Правовой - GT
Toyota - Nissan - Mitsubishi - Honda - Mazda - Subaru - Suzuki - Isuzu - Daihatsu - Грузовики и спецтехника - Барахолка (продам) - Барахолка (куплю)

Перейти на новый Форум Японские автомобили

 Список форумов  |  Японские автомобили - объединенный форум  |  Поиск  Страницы:  1  2 
 как в России отрегулировать зазоры клапанов?
Автор: перевозчик (---.ppp.sovintel.spb.ru)
Дата:   давно

на разборках шайбы в принципе есть,но чтобы определить нужную,необходимо проверять на машине,с собой не дают.
может другие шайбы подойдут?от тазика?(а вдруг)
моторюга после прогара прокладки зазоры увеличил(клапан поджался) и теперь расход стал 10 ,а был 6 на трассе,клапаны звенят как колокольчики на деревенской тройке...
 
 Re: как в России отрегулировать зазоры клапанов?
Автор: Серёга ссс Находка. (82.162.227.---)
Дата:   давно

это просто прокладку толстую поставили.лучше снять пятак и по нему илкать,я это делал не снимая вал .кулачёк вверх поднимаеш и большой отверткой ребром нажимаеш и пинцетом вытаскиваеш .както фольгу подставлял под низ ,но сильно толстую нельзя может пятак выпасть.
 
 Re: как в России отрегулировать зазоры клапанов?
Автор: перевозчик (---.ppp.sovintel.spb.ru)
Дата:   давно

тезка,что-то не совсем понял,что-бы отрегулировать зазор,нужно под шайбу(пятак?) полодить такой же формы фольгу?есть есть гут?
просвяти,как процедура выглядит
 
 Re: как в России отрегулировать зазоры клапанов?
Автор: Серёга ссс Находка. (82.162.227.---)
Дата:   давно

правильно понял:))но толстую нельзя и она должна быть идеально равная.иначе пятак (шайба) будет прыгать.а расход скорей всего зажигание выставить пробуй.
 
 Re: как в России отрегулировать зазоры клапанов?
Автор: stealth25 (193.30.239.---)
Дата:   давно

Автор: перевозчик (---.ppp.sovintel.spb.ru)
Дата: 21-12-05 02:21

тезка,что-то не совсем понял,что-бы отрегулировать зазор,нужно под шайбу(пятак?) полодить такой же формы фольгу?есть есть гут?
просвяти,как процедура выглядит


эффект будет недлго наблюдаться,
нужны нормальные шайбы.
кулачок рв утапливает толкатель клапана, и про этом шайба
проворачивается (для обеспечения равномерного износа)-
видел на поверхности шайбы концентрические круги-это оно самое.
та вот,эту фольгу сплющит и размажет через день.
так что хрень это. и не слушай таких советчиков.
а найти шайбы-это гемор.
 
 Re: как в России отрегулировать зазоры клапанов?
Автор: maks@mark [Пенза] (---.sura.ru)
Дата:   давно

почему гемор? видел эти шайбы разных размеров в каталоге на japancats.ru. заказывай хоть вагон.

---
Toyota Mark II, GX81, 1G-GE, 1991
 
 Re: как в России отрегулировать зазоры клапанов?
Автор: stealth25 (193.30.239.---)
Дата:   давно

почему гемор? видел эти шайбы разных размеров в каталоге на japancats.ru. заказывай хоть вагон.


гемор потому, что
1. двиг наверняка 16-клап., если 5а-фе - там засада -
там распредвалы нужно снимать чтобы шайбы вытащить,
потом все опять собирать-потому что пока закажешь,
пока придут -х.х.з скоко времени пройдет а ездить надо..
когда придут-опять все разбирать.
это на ваз -замерил, купил, поставил..
короче два раза все делать нужно.
 
 Re: как в России отрегулировать зазоры клапанов?
Автор: Серёга ссс Находка. (82.162.227.---)
Дата:   давно

Проверено уже и хватит их на спор 3 года железно...
я понимаю что крутится ,но ведь там масло,и площадь шайбы такова что ничего нерасплющит...А если неподходит то другой вариант есть заказать токарю из хорошей стали закалить и шлифануть под размер.
у меня друг в заводе судоремонтном я ему заказывал.200р штука.
а японские больше 40 соток неделаюттолщину,заказывали.
на 3с тоёта менял клапана взял новые а у них седло выше и немог выставить зазор.так что советы даю бесплатные и проверенные.кому не нравится не читайте:)))
 
 Re: как в России отрегулировать зазоры клапанов?
Автор: stealth25 (193.30.239.---)
Дата:   давно

>Проверено уже и хватит их на спор 3 года железно...
>я понимаю что крутится ,но ведь там масло,и площадь шайбы такова ?>что ничего нерасплющит..

у меня есть отрицательный опыт связанный с фольгой.
самообман это.

>.А если неподходит то другой вариант есть заказать токарю из >хорошей стали закалить и шлифануть под размер.

тож пройденный этап. кустарщина это все таки. когда
неравномерность толщины после шлифовки достигает 1-2 соток.
может твой друг лучше делает... я же видел иное.
с такими шайбами- раковины
на поверхности кулачков со всеми вытекающиим неизбежны


>на 3с тоёта менял клапана взял новые а у них седло выше и немог >выставить зазор.

????
так ты ГБЦ менял или клапана ??? из за износа седел клапанов ГБЦ
у тебя новые клапана вверх поднялись чтоли? и зазор сильно уменьшился?? или профиль фасок самих тарелок клапанов другой??

>так что советы даю бесплатные и проверенные.кому
>не нравится не читайте:)))

так что лучше не экономить, а один раз -но заказать фирменные.
хотя геморой..

ps. Ничего личного,
хочу как лучше для автора.
 
 Re: как в России отрегулировать зазоры клапанов?
Автор: Серёга ссс Находка. (82.162.227.---)
Дата:   давно

Было б всё так просто мы ездили б на новых машинах а так.
берём с помоек и ремонтируем как можем,ошибаемся иногда но к работе относимся серьёзно.за что и ценят.детали делаются на высоко точном оборудовании и делают вещи понадёжней японских.
Сам ведь знаеш для себя и для друзей всё лучшее.
И машины приходят к нам а уже потом после переборки покраски,замены шестерён валов вкладышей.идут к вам потребителям.
и еслиб я делал свою работу плохо с тобой бы уже не объщался.
Страницы:  1  2 



Перейти на новый Форум Японские автомобили


Карта форума - Японские автомобили


Японские автомобили - объединенный форум
Toyota - Nissan - Mitsubishi - Honda - Mazda - Subaru - Suzuki - Isuzu - Daihatsu
1990 - 1991 - 1992 - 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008 - 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014 - 2015 - 2016 - 2017 - 2018 - 2019 - 2020 - 2021 - 2022 - 2023 - 2024