Автор: SergeyFM [Томск] (84.237.0.---)
Дата: давно
к нам в сервис приходила как то авто, с тем что у него завышен расход СО. Промыли форсунки. Мотор стал ровнее работать, но Со уменьшилось не на много. в итоге было решено заменить форсунки - предворитьльно сняв их и проверив их на производительность. Итог - все параметры пришли в норму, поскольку промывка оказалась безсильна, при закрытой форсунке бензин все равно продолжал сочиться из нее.
Но если ремень ГРМ стоит с ошибкой в один зуб, то ( если повезет) можно вывести зажигание в 10 градусов, но трамблер будет стоять в каком то крайнем положении - тогда есть смысл им заняться.... но если нет....
| |