как я понял нужно просто передвинуть на пару зубцов спиральку в расходомере? тоесть усилить натяжение пружинки?
вынуть предохранитель ефи
и после откорректировать обороты 850 с автоматом
а газонализаторм если пользоваться? то повидимому можно точнее передвинуть натяжение спиральки.
так вот вопрос каким должно быть реальное СО при работающей лямбде?
Re: хелп 4A-GE перелив...
Автор: Samu (195.72.226.---)
Дата: давно
При грамотной регулировке спецы используют аппаратуру, подсоединяемую к диагностическому разъему, что позволяет проверить время открытия форсунок и т.п. Но я сделал так, как сделал и не парюсь.