Автор: Aalex [Братск] (---.dsb.ru)
Дата: давно
Вообще-то это не под пружины проставки а под стойку, это разные вещи. По пружину просто сжимаешь пружину а под стойки, это когда ты под опору стойки подкладываешь что либо, чаще текстолит или прочная резина, высотой ну где-то 1-2 см, меняются на длинные болты штатные, с опор стоек и всё. Таким образом получается поднятие авто на величину прокладки, причём величина не меняется в зависимости от нагрузки. А под пружину, ето вообще временное действие, чтоб денего на новые пружины подкопить, так как эфект от проставок етих маленький, на пустой машине ещё виден а при загрузке току большого нет. Если пружины устали, то их менять надо.
Corona Premio 3S-FE МКПП 4WD
| |