Автор: big stone [Владивосток] (---.primorye.ru)
Дата: давно
просто ат прогревать надо и все тут!
причем, поскольку греются они дольше, чем двигун, то желательно не ехать, пока стрелка не поднимется до рабочей t (не до нижней отметки, а к серединке поближе)
но времени как правило не хватает, поэтому я почти всегда поступаю примерно, как тут и описывалось - просто не рву сразу, а до прогрева еду тихонько и аккуратненько
зы А то что ат греть надо, чувствуется на умирающем ат: холодный почти ваще не едет, а прогреется - почти глюки и не замечаешь.
| |