Автор: sash (---.vlad.ru)
Дата: давно
Я слышал, что в автомате есть такая хреновина типа поршня, так она на себя принимает давление от толчка при переключении и гасит его. Так вот когда поршень заклинивает, толчок передается на трансмиссию. Я с таким дефектом ездил на Крауне 4 года плюс не менял масло в автомате и ничего. Вообще-то этим болеют больше Ниссаны. У меня Мистраль, таже тема. Я приноровился перед самым переключением слегка отпускаю газ и автомат переключаеся мягко. Поначалу немного непривычно, будто ногой коробку переключаешь одновременно со сцеплением, потом привыкнешь. Или автомат в ремонт на 800 баков из-за ерунды.
| |