Автор: IceMan (---.sgaice.ru)
Дата: давно
Насчёт давления в топливной магистрали японцы это задумали, наверное чтобы зразу заводиться и не ждать пока бензонасос наберёт давление, но я то жду и не кручу стартер секунд пять. Один раз свечу выкрутил после секунды прокрутки - сухая. Кстати, а как влияет настройка зажигания и вообще туда стоил ли лезть и как. Да и на какой бензин 1G-FE рассчитан? Как я понял на 92, не выше.
И ещё, как влияет на всё это дело датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (тот что почти возле лобовухи, связан шланчиком с инжектором)?
| |