Автор: Т-34 (---.real.kamchatka.ru)
Дата: давно
Сгорание топлива в дизеле таково, что кроме сажи в выхлопе нет ни хрена особо вредного, в отличие от бензинового выхлопа с его всякостными формальдегидами, свинцом и пр. Косвенным подтверждением тому служит тот факт, что выхлопные трубы и глушители служат на много дольше на дизелях, чем на зажигалках. Сера в солярке, безусловно вредна, но она легко нейтрализуется той щелочью, которая находится в масле. Жалко, что производитель на упаковке не указывает щелочность масла. У хорошего дизельного масла она должна быть не менее 10 мг/л. В отечественных маслах она не дотягивает до 8 мг/л.
| |