Автор: nomad16valve (---.rhonda.ru)
Дата: давно
Примерно те жэ симптомы: тупит, хрипит, снизилась мощность, пока не нагрелся движок -- горит индикатор катализатора, с нагревом постепенно тухнет.
Свечи, провода, датчик -- всё оказалось мимо. Ремень ГРМ постарел и растянулся. После замены и выставления (на слух мастера) угла зажигания -- работает как часы. Расход загородный в режиме "айданувасвсех", т.е. по находкинской трассе с обгоном всего подряд, разгонами и торможениями, уменьшился с 10+ до 8.5 литров. (5дверный эскудо, автомат, 1.6)
А индикатор горит от того, что питательная смесь горит не в горшке, а в глушителе, т.е. опаздывает зажигание.
| |