Автор: KDA (---.stl.ru)
Дата: давно
Вообще-то датчик температуры воздуха ставится для точного определения входящей в двигатель МАССЫ воздуха, т.к. при изменении температуры его (воздуха) плотность меняется, а расчет подаваемого топлива базируется на массе, а не на объеме (ну, вы в курсе - 1 кг.топлива на 14,7 кг.воздуха). Т.е. при неисправном датчике у компьютера нет информации, на сколько поправлять показания датчика потока воздуха (или датчика абсолютного давления MAP, если конструкцией предусмотрен именно он).
Вроде так.
| |