Автор: Viper (212.154.142.---)
Дата: давно
Обнаружен и был регулирован датчик (потенциометр) на ТНВД, правда регулировка производилась эмпирическим путем;) При случае померяю прибром. Если просто и на скору руку - поворот его вокруг своей оси (ослабив два фиксирующих винта) против часовой стрелки - делает очередное переключение более ранним, при меньших оборотах, по часовой - соответственно, более поздним, при больших оборотах. за достаточно короткое время, с испытаниями промежуточных результатов на ходу, можно выставить для себя оптимальный режим с точки зрения разгонной динамики и раскручивания движка.
Евгению - спасибо за полезную информацию.
| |