Автор: москвич (---.dialup.mtu-net.ru)
Дата: давно
Гудит,на самом деле,модулятор -в данном случае-насос высокого давления АБС.Это нормально.Он сразу должен создать давление.Коды не всегда указывают точечно-только ориентировочно.Очень часто причина в окислившемся реле.Их 2-АБС и TRC.Один справа под капотом,в районе тормозного(расширительного бачка,а второй-под правым крылом,за габаритником,внутри.Вот он,как правило,окисляется.Его можно почистиь,разобрав или заменитью.Начни с этого.Удачи.
| |