Автор: Helikot (---.primorye.ru)
Дата: давно
То про то, что ты говоришь, называется anti-roll bar. Слушит для увеличения жесткости на кручение. То есть если в правый поворот ты заходишь круто, то у тебя правая половина просаживается, а левая поднимается. anti roll bar, сглаживает этот момент, то есть у тебя два колеса загруженны равномерно, а не одно больше, второе меньше. Что согласись важно. Конечно резина кушается сильнее, если резво так втыкать. Не знаю как на Mark II, на Левине вполне хватает стандартного, конечно если на колько не выходить гоняться.
Купи диск, с игрой NFS 5 : Porshe unleashed. Поройся там. Хоть и игра, но если голова есть, то поймешь какие вещи тюнят, куда они и для чего.
C U
| |