Автор: Estar (---.rbnet.dvgu.ru)
Дата: давно
Мотик валится в поворот из-за гирроскопического эффекта, который позволяет проходить повороты на большей скорости. А эфферт появляется вследствии быстрого вращения колес и, при наклоне мотоцикла, просто появляется прицессия, радиус которой зависит от скорости вращения колес. А вылететь из поворота мотоциклу мешает сила трения скольжения, которая должна быть больше силы инерции, появляющейся при круговом движении. Так вот, автомобиль проходит повороты на меньшей скорости чем мотоцикал лишь потому, что имеет значительно большую массу.
Евгений.
| |