Автор: Alex25 (217.170.91.---)
Дата: давно
To ury:
Расскажи поподробнее про принцип работы на легаси твин-турбо, я сам езжу на таком в кузове B12 2001 с АТ, но похоже японец, который его юзал сделал ему тюнинг, так как на расширительном бачке у меня стоит не стандартная крушка, а STIаишная на 1.3 бар, да и растяжки по кругу стоят, спереди-сзади-низ-верх.
При старте подхват, как кажеться, на 3 тыс. и ещё один, более сильный, на 5-5.5 тыс., так и должно быть?
И какое давление давят турбины в стоке, у меня стоит штатный датчик давления турбины, дак на нём больше 0.5 не бывает?
| |