Автор: TRD55OMSK (---.omskelecom.ru)
Дата: давно
самый ацтой заключаеца ф том, што на 205 кузов пално тюнинха, а на 215 нифуя нету... :(
=== на 205 также нет не куя как и на 215 в плане выбора как на житр рб26детт (хочу этот выхлоп из 50 выхлопов, или из 20 вып.коллектор хочу этот)
На 215 также тюнинха как и 205(есть все в одном или в нескольк экземплярах) : хочешь торм.диски, колодки, армир.шланчики, распорки перед зад днище, выхлопа мин. 15фирм, впуск самые ярые бренды, маслоуловитель, кулер масла, заземление, свечи, мозги фирм 8, подвеска не проблема хочешь jic tein регулир не проблема опускай в хлам, хочешь каябу спец + рсровские пружины, в двиг можно залесть 2.2 построить, кулиса, термостат, сцепа корзина маховик,кулер фронт что мешат с какойнибудь сильвии, вытяжку в капоте, бустить турбину, каждая 3я в злом обвесе, что мешает поставить резину 225 40, диски легкие, и многое другое...
Не знаю ГП. По идее GT-FOUR создавался под WRC. ГП должна быть короткая. Значит на 402 GT-FOUR дернет калду.
=== Без идей по коробке калда лутше см. 3ю и 4ю передачу и это калда на овощной резине 205 60 15
(при 6000об)
КМ/Ч
ST205 5MT 215 50 16
1 3,384 48,46658743
2 1,913 85,73493562
3 1,258 130,3743496
4 0,918 178,6611458
5 0,731 224,3651598
F 4,285
SW20 5MT 225 50 15
1 3,230 49,51897528
2 1,913 83,61018827
3 1,258 127,1433149
4 0,918 174,2334315
5 0,731 218,8047745
F 4,285
ST215 5MT 205 60 15
1 3,384 48,90336388
2 1,913 86,50757103
3 1,333 124,1477745
4 0,972 170,2561557
5 0,731 226,3871182
F 4,285
Ездил с чайзером ви(акпп) у него фронт кулер мозги буст резина 255 40 17 савок выпуск на 80 не меньше, впуск и еще наверно много хренатени (14.30 его время по рсмке) я ему привез 1.5 корпуса (ST215W 5MT полный сток)
МР2 вс интегра.ави в япе едет 13,8 , 215 наверно 13,91-14,2, 205 наверное ?13,90?
+ 205 только фронт аэродинамика ну и аэродинамика в общем чуть + что 215 50 16,
чуть - что вес 16диск,
вес авто 50 рзница,
разница 2 кило момента или 19.61 ньютон что не мало
В общем я не могу ответить что быстрее 205я или 215я(по восприятию 205я она же целка), если машины в реале то зависит от миллиона факторов, состояние, тюнинх, покладка между рулем и сиденьем... и тд.
TRD55OMSK
trd55@mail.ru
ST215W 5MT
AE101 6MT NOS
| |