Автор: Korg (---.DSI.ru)
Дата: давно
думаю, что - фронтальный кулер.
мокрый, если я правильно понял - потребует дополнительный радиатор и помпу - тебе это нужно?
Неплохим вариантом, впрочем может быть дополнительная теплозащита - - я так понял стоковый кулер "лежит" на двигателе. Потому - экран, и теплоотвод в капоте или, максимально защитить фильтр от нагревания - теплоэкран, подвод гофрой....
p.s. сам недавно решал эту задачу на супре (надо было месяц "продержаться" на стоковом кулере от 1ж с двигателем 2JZ) и дополнительное охлаждение, вентилятор на радиаторе, больше гоняющий воздух от кулера - итог - едет, не перегревается.
| |