Тем-что они обычно под меньший,чем родные,ключ и имеют специальный посадочный поясок,который в зависимости от конструкции диска может быть конусным,полусферическим или плоским и служит для того что бы грани гайки не "жрали" металл диска при закручивании/откручивании.
Re: Вот такие вот диски К и К
Автор: Fred_SPb [Санкт-Петербург] (---.spbmts.ru)
Дата: давно
Ну и что? Всем теперь понятно, что дело в перце, в смысле в гайках :) Проставки, надставки. Учите машиностроение и прочие технические дисциплины вроде конструкции авиационных двигателей :) Там популярно рассказано про центровку двух тел вращенияотносительно друг друга.
Не забудьте сменить гайки :))