Автор: Gamil (---.neolink.ru)
Дата: давно
Есть даже термины такие - "эксплуатация в режиме такси" (это когда мотор все время молотит) и в режиме "коммивояжер" (или "участковый врач") (это когда короткие пробеги на непрогретом движке и длительные стоянки).
Первый режим для движка лучше.
Недаром в литературе пишут, что один холодный пуск двигателя эквивалентен пробегу в несколько сот километров.
Поэтому, ИМХО, пробег под миллион км для такси - норма, особенно, если водители на машине посменно работают.
Гамиль
| |