Автор: PaNick [Питер] (---.dialup.wplus.net)
Дата: давно
Здрасти. Основа работы GDI как раз и состоит в том, что на режиме вентиляции открываются оба клапана, и впускной и выпускной, соответственно выхлопные газы вместе с гарью неизбежно оседают во впускном коллекторе. Никаким заглушением клапана EGR отключить эту хрень невозможно, более того, попытка это сделать неизбежно приведет к нарушению работы двигателя.
Уж сколько раз твердили миру... Это ж джедай, а не тазик...
Legnum ST '97 4WD 1.8 4G93 (150hp) EC1W
| |