Автор: Леонид [Владивосток-Москва] (---.prim.dsv.ru)
Дата: давно
Помню только, что нужно подать "+" с аккумулятора на средний контакт, а потом если приложить "-" на верхний, то клапан должен закрыться полностью, а если приложить "-" на нижний, то он должен открыться. Вроде так... С "+" я точно не напутал, а вот с минусом может быть наврал, может наоборот если к верхнему минус приложить, то клапан откроется, а если к нижнему, то закроется. Более точно могу посмотреть только в пт.
Но может кто-нибудь подскажет сейчас, как правильно.
Только я имею ввиду проверку клапана холостого хода, а не проверку датчика положения дроссельной заслонки...
| |