Автор: Raid-AT211 (---.niit.ru)
Дата: давно
Скорее всего ей кирдык...
Существует теоретический вариант, что пробуксовка может быть из-за СИЛЬНОГО сопротивления в заднем редукторе/диффе, т.е. очень плохая проворачиваемость вала редуктора, на котором сидит виска. Это может быть, если вместо масла в заднем редукторе - клей/гудрон/смола и т.п. Но тогда там нагрев был бы дай боже...:)
Смена масла может выравнять вращение до 50/50 на вывешенных колесах и ХХ, даже если виска неисправна, но под нагрузкой это вряд ли поможет, т.е. на горе будет крутиться одно колесо...
| |