Автор: Green [Владивосток] (---.rosprint.net)
Дата: давно
а моторы разные. вообще на CB5-ых это было первое поколение моторов. Там присутствует куча всяких решений, от которых позже отказались. Например, балансирный вал, или, вот маслянный охладитель. Наверное, жизнь показала, что он нафиг не нужен, а вот шланги ож, которые к нему подходят, имеют свойство трескаться и протекать, поэтому его отсутствие скорее гуд, чем негуд.
кстати, имхо, прокладки ГБЦ разные для CB5-го G20A и CE4-го. Потому можно предположить, что и головы отличаются. степень сжатия у них тоже разная. "ранний" двигатель чуть сильнее зажат.
Из-за леса, из-за гор показал мужик … ВИГОР
| |