Пеший был® Заводится и у меня, но по нервам. И ПОЧЕМУ?

Ну вот и настали холода. Опрос для b3 движков - Японские автомобили - объединенный форум
Drom.ru - японские автомобили
Продажа авто | Каталог | Отзывы | Вопросы и ответы
Объединенный - Выбор и приобретение - Общие вопросы - Гараж - Страхование - Музыка в авто - Правовой - GT
Toyota - Nissan - Mitsubishi - Honda - Mazda - Subaru - Suzuki - Isuzu - Daihatsu - Грузовики и спецтехника - Барахолка (продам) - Барахолка (куплю)

Перейти на новый Форум Японские автомобили

 Список форумов  |  Японские автомобили - объединенный форум  |  Поиск  Страницы:  1  2  3  4  5  6  7  8  9 
 Re: Ну вот и настали холода. Опрос для b3 движков
Автор: Томск (217.106.147.---)
Дата:   давно

Пеший был®
Заводится и у меня, но по нервам... И ПОЧЕМУ?
 
 Re: Ну вот и настали холода. Опрос для b3 движков
Автор: @ndrey_ (---.dsl.sura.ru)
Дата:   давно

я же говорю - густой электролит, для проверки - возьми на ночи АКБ домой, уторм поставишь - и увидишь разницу
 
 Re: Ну вот и настали холода. Опрос для b3 движков
Автор: Томск (217.106.147.---)
Дата:   давно

Кстати, Информация для размышления - когда у меня полетел бензонасос, т.е. совсем не работал, бензин в рампу не поступал - это случилось в мороз, так вот - стартер крутил как обычно - легко. А вот сейчас - при работающем насосе - как описано выше.
 
 Re: Ну вот и настали холода. Опрос для b3 движков
Автор: Томск (217.106.147.---)
Дата:   давно

@ndrey
понятно электролит густеет , но в других авто крутит легче. У меня были и другие машины - крутило веселее и в более сильные морозы, неужели у всех, кто в этом сабже, густеет настолько, что не прокручишь движок. Для чистоты эксперимента все же занесу в выходные- посмотрю...
 
 Re: Ну вот и настали холода. Опрос для b3 движков
Автор: @ndrey_ (---.dsl.sura.ru)
Дата:   давно

на морозе АКБ теряет до 30% емкости, а т.к. начальные емкости у всех разные, значит и падение емкости неодинаково, одно дело 30% от 30А/ч, (остается 20), и другое дело от 75 А/ч (остаётся 53А/ч).
У АКБ есть также характеристка "ток холодного пуска", так вот между емкостью и этим током зависимость далеко не линейная
 
 Re: Ну вот и настали холода. Опрос для b3 движков
Автор: Томск (217.106.147.---)
Дата:   давно

@ndrey_
Вообще-то убедил, одна из причин-это точно+АКПП+настройки+все-таки думаю, - слабый стартер (где на него характеристики ?). Но буду биться дальше.
 
 -20, завелась с дистанционки
Автор: Болт  (---.ipdvb.ru)
Дата:   давно

С первой попытки. Смотрел из окна.
 
 Re: Ну вот и настали холода. Опрос для b3 движков
Автор: KoSn [Челябинск] (212.57.173.---)
Дата:   давно

то же с наступлением холодов (-10град) расход заметно подскачил
9,1л/100км
дорога-50город+50трасса.

Mazda Demio 1.3 97г B3 AT
 
 Re: Ну вот и настали холода. Опрос для b3 движков
Автор: Grooove (---.tcompressor.com)
Дата:   давно

По поводу АКБ. Я тут себе поставил часы в машину (заменил магнитолу, на ней часов не оказалось). И дополнительная функция у часов - вольтметр. Так вот после того, как поработает машина, напряжение на батарее - 12 В, во время работы двигателя - 13.6-14.6. А вот после ночи на стоянке напряжение опускается до 10.6-11.3. Хотя АКБ почти новая, правда 36 Ah
 
 Re: Ну вот и настали холода. Опрос для b3 движков
Автор: shruss [Курган] (---.zone129.zaural.ru)
Дата:   давно

Вчера налил в пустой бак 92-го. Сегодня завелась с первого раза! (может конечно случайность, но на 95-м таких случайностей не было).
Ни какой разницы в движении не обнаружил.
По расходу (еще на 95-м): проехал неполную (без 40км) контрольную 1000 - расход 110л - 11л/100км. (3 мин грею - 10 мин еду).
Страницы:  1  2  3  4  5  6  7  8  9 


Подано голосов: 1

Перейти на новый Форум Японские автомобили


Карта форума - Японские автомобили


Японские автомобили - объединенный форум
Toyota - Nissan - Mitsubishi - Honda - Mazda - Subaru - Suzuki - Isuzu - Daihatsu
1990 - 1991 - 1992 - 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008 - 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014 - 2015 - 2016 - 2017 - 2018 - 2019 - 2020 - 2021 - 2022 - 2023 - 2024