ХаряКиря В своё время (очень давно) на машинах стояли генераторы постоянного тока, и вот в этом

У кого заводится в морозы плохо - Архив объединенного форума
Drom.ru - японские автомобили
Продажа авто | Каталог | Отзывы | Вопросы и ответы
Объединенный - Выбор и приобретение - Общие вопросы - Гараж - Страхование - Музыка в авто - Правовой - GT
Toyota - Nissan - Mitsubishi - Honda - Mazda - Subaru - Suzuki - Isuzu - Daihatsu - Грузовики и спецтехника - Барахолка (продам) - Барахолка (куплю)

Перейти на новый Общий форум

 Список форумов  |  Архив объединенного форума  |  Поиск  Страницы:  1  2  3  4 
 Re: У кого заводится в морозы плохо
Автор: Tiche [Питер] (82.140.73.---)
Дата:   давно

ХаряКиря
В своё время (очень давно) на машинах стояли генераторы постоянного тока, и вот в этом случае, даже Вашу иронию можно было реально заставить работать, но для машин переменного -это только юмор
 
 Re: У кого заводится в морозы плохо
Автор: Иевлев (---.ostrov.net)
Дата:   давно

"... Допустим он на 75 ампер и выдать должен 14 вольт. Итого 1000Вт...."
Да допустить можно что хочешь, и 75А и 175А.
Только вот нет таких генераторов, не нужны (по крайней мере, мне неизвестны разве что на Приусе).
 
 Re: У кого заводится в морозы плохо
Автор: Wingroad [Костяй Иркутск] (---.101.dial.irtel.ru)
Дата:   давно

то Tiche [Питер]:
Подходим к машине зимой. Мороз. Градусов...ну хотя бы 26. Масло идеальное (Castrol RS 0W40) сам бы, мля, пил, за такой ценник. Бензин (если ЭТО таковым можно назвать) 98 Экстра, Супер, ну как вам будет угодно, всё равно г...но. Достаем из багажника новый аккумулятор, цепляем провода к штатному, тоже новому. Подгоняем таз с новым аккумулятором, цепляем провода и от него. Запускаем... Х...й! Не заводится! Едем дальше. Температура окружаещего воздуха 20 градусов по шкале цельсия. Подходим к машине. Ничего не цепляем, ключ на старт... заработало! Так, а при чем здесь генератор? А х... его знает... Извините, мож я чё не то говорю...

Тормоза и парашюты придумали трусы
 
 Re: У кого заводится в морозы плохо
Автор: Иевлев (---.ostrov.net)
Дата:   давно

Кстати, при "прикуривании" лучше цеплять к штатной батарее только плюс, а минус - непосредственно на корпус. Тогда ток весь идет на стартер, не тратимся на подзарядку севшей батареи.
 
 Re: У кого заводится в морозы плохо
Автор: Tiche [Питер] (82.140.73.---)
Дата:   давно

Иевлев
У меня штатный генератор на Lancere стоит на 85 ампер, а на 60А даже на Жигулях ставят
 
 Re: У кого заводится в морозы плохо
Автор: Tiche [Питер] (82.140.73.---)
Дата:   давно

Wingroad
Согласен, тяжёлый случай, но согласитесь, речь в данной ветке не об этом.
 
 Re: У кого заводится в морозы плохо
Автор: харон (195.209.163.---)
Дата:   давно

И чего мудрить? Конечное, если ездишь каждый день и машина на стоянке ночью мерзнет и если есть лишние неск-ко тыс. руб., то тогда сигналку с подогревом. Хотя знаю случаи, когда и не заводится. Вернее пытается завестись, но не получается и результат- севший аккум. Для себя в эту зиму решил проше. Машина- Хонда Орхия, дв-ль В20В. До -20 пускается с 3-4 раза, а вто за - 20 начинаются "косяки". Стартер крутит, аккумулятор с плотностью 1,27, правда 45 амперник. И вот, в прошлое воскресенье -27. Машина стояла на улице 3 суток. Попытка завести- без эффекта. Сходил в магазин, купил отечественный аэрозодь "Быстрый пуск", открыл капот, отстегнул 2 защелки с воздухана, прыснул туда пару раз, сел в машину и......ровно и устойчиво завелась "с полтычка". Прогревочные обороты 1200. Ни детонации, ни хлопков не было......Советую попробовать. Стоит балло 65 руб.
 
 Re: У кого заводится в морозы плохо
Автор: Иевлев (82.138.8.---)
Дата:   давно

2 Tiche
А какой у Вас стоит штатный стартер? На сколько квт?
 
 Re: У кого заводится в морозы плохо
Автор: Tiche [Питер] (82.140.73.---)
Дата:   давно

to Иевлев

Живьём я правда ещё не успел его потрогать, но по документам на все Lancerы ставят стартёры 1,2кВт, даже на двухлитровый двигатель.
 
 Re: У кого заводится в морозы плохо
Автор: Иевлев (---.ostrov.net)
Дата:   давно

2 Tiche
Ну, тогда смотрите - даже с учетом сильного падения напряжения в момент запуска Ваш аккум должен отдать ток не более 150А. А этого не происходит,мораль-батарея или слаба при нашием климате (очень часто на пришедших из теплой Японии авто стоят батареи 32 А*ч), либо стара (машины ведь семилетки).Еще вариант, довольно частый, батарея недозаряжена - частые непродолжительные поездки по темному Питеру, все потребители включены и разбирают почти все 85А, на подзаряд ничего не остается.
Во всех случаях показана замена батареи.
Страницы:  1  2  3  4 




Карта форума - Общий форум


Архив объединенного форума
Toyota - Nissan - Mitsubishi - Honda - Mazda - Subaru - Suzuki - Isuzu - Daihatsu
1990 - 1991 - 1992 - 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008 - 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014 - 2015 - 2016 - 2017 - 2018 - 2019 - 2020 - 2021 - 2022 - 2023 - 2024