Автор: RnGT (---.dial.ufamts.ru)
Дата: давно
а вот то, что в первой ссылке находилось:
Аннотация.
Одной из тенденций развития двигателей внутреннего сгорания последних лет является получение высоких значений крутящего момента на режимах низких и средних оборотов - типичной области использования серийных машин, предназначенных в основном для езды в городе.
Так большинство современных двигателей рекламируются как имеющие значения крутящего момента более 80...90% от максимального во всем рабочем диапазоне.
Необходимость повышать крутящий момент на режимах частичных нагрузок, сохраняя высокую максимальную мощность двигателя, приводит к оптимизации параметров двигателя применительно к каждому режиму его работы. Наряду с традиционными способами оптимизации параметров таких как сечение дросселя и опережение зажигания, стали применяться системы впуска с изменяемыми собственной частотой колебаний и фазами газораспределения.
Все до сих пор известные системы настройки резонанса впуска организовывают периодические гармонические колебания потока газов резонатора, в то время как сам двигатель генерирует периодические негармонические колебания, в результате чего не достигается максимально возможные амплитуды колебаний, происходит ослабление резонанса, и как следствие слабое наполнение цилиндров.
Рассматриваемый патент устраняет это противоречие, предлагая максимально использовать энергию колебаний для наполнения цилиндров, вместе с тем легко позволяя как перенастраивать резонатор на различные частоты колебаний так и согласовывать фазы резонатора с фазами газораспределения двигателя .
--------------------------------------------------------------------------------
Реферат патента России ╪ 2114313
"Система резонансного наддува
двигателя внутреннего сгорания ( варианты )".
МПК 6 F 02B 27/00
Изобретение относиться к области машиностроения, а именно к двигателестроению, в частности, к устройствам для впуска, использующим колебания столба воздуха или горючей смеси в трубопроводах.
Сущность изобретения : система резонансного наддува ДВС содержит впускной коллектор 2 и подключенный к нему резонаторный блок с переменными параметрами, выполненный в виде объемного резонатора 4 с внутренней перегородкой 5, установленной с возможностью перемещения вдоль оси при перепаде давлений в интервале между дном резонатора и фиксированным положением. В перегородке предусмотрены средства для перепуска газовой среды.
Изобретение обеспечивает режим негармонического периодического колебания и повышение эффективности наддува.
--------------------------------------------------------------------------------
Работа
В фазе впуска ДВС происходит понижение давления во впускном коллекторе 2 двигателя 1 внутреннего сгорания. Под действием разряжения происходит приток газов не только из под дроссельной заслонки но и по каналу 3 из резонаторного блока . Подвижная перегородка 5, под действием перепада давлений на ее стенках, занимает фиксированное положение и ограничивает объем, определяющий большую жесткость резонаторного блока при отсасывании из него газов. По мере наполнения цилиндра ДВС разрежение во впускном коллекторе 2 снижается и его воздействие на газ, текущий по каналу 3 уменьшается. Под действием кинетической энергии газ продолжает истекать во впускной коллектор 2. Происходит дозарядка цилиндра. Из за противодействия резонаторного блока, в котором в этот момент образовалось разрежение, истечение замедляется, и начинается обратное засасывание газов в резонаторный блок. Поскольку в этот момент резонаторный блок обладает большой жесткостью ( т. к. в работе участвует только часть объема ), то момент засасывания совпадает по времени с обратным выбросом из двигателя 1, увеличивающим энергию потока в канале 3. По мере наполнения резонаторного блока давление в его полостях выравнивается и подвижная перегородка 5, перемещаясь от фиксированного положения, противодействует образованию перепада давлений между полостями в результате чего ( при повышении давления ) жесткость резонаторного блока определяет весь его объем. Из за малой жесткости резонаторного блока нарастание противодействия движению газов в него происходит медленнее и истечение из блока так же начинается позднее. За это время происходит смена фаз двигателя и опять впуск совпадает с истечением газов из резонатора. Процесс повторяется.
Наглядно процесс работы представлен здесь (120 Kb).
--------------------------------------------------------------------------------
Жесткость резонаторного блока - противодействие замкнутого объема при закачивании (откачивании) в (из) него определенного количества газа .
Подвижная перегородка - например мембрана, поршень или сильфон.
--------------------------------------------------------------------------------
Если Вы имеете любые вопросы, или предложения Вы можете входить в контакт с автором через электронную почту: vasiliy-s@mtu-net.ru
начало документа
2 d71 - респект
| |