Автор: elena (---.ap.plala.or.jp)
Дата: давно
tO fRAGGLE
Расчет конечной стоимости автомобиля
В аукционной статистике указаны цены в Японии.
Ниже дан примерный расчет стоимости автомобиля с доставкой во Владивосток.
+ 5% императорский налог с продаж
=== насчет императорского не знаю а то что налог с продажи - это точно
+ 100$ услуги аукциона (аукционный сбор)
=== неверно - аукционный сбор составляет около 7140 йен-8000 йен
при курсе йены от 103 до 110 йен за долл - считайте сами - это с налогом с продаж
у больших фирм бывает и 5000 йен сбор
+ 175-750$ доставка трейлером по Японии с места проведения аукциона до
порта погрузки, сумма зависит от удаленности пунктов и кол-ва
транспортируемых одновременно машин.
=== это смотря какое расстояние например минимально можно заплатить и 8000 йен по городу доставка стандартно 5000 йен
допустим Токио Майзуру - 23 000 йен и тд
750 долларов - это наверное с Окинавы на Хоккайдо надо везти
+ 360$ комиссия (услуги фирмы, занимающейся покупкой автомобиля, экспедированием по Японии и погрузкой на судно с оформлением документов).
=== стандартная комиссия 200 долларов
бывает и 10 000 йен - но это редкоо
сюда не входит агентироавние и погрузка обычно
агентирование в Осака Нагоя Кобэ Йокогама около 20 000-25 000 йен
то есть 360 долларов с агентскими и погрузкой это хорошо
+ 360-500$ доставка из Японии во Владивосток на судне.
=== сам фрахт идет от 325 долл на Кирждищеве и Прежике + портовые сборы
фрахт в "русских" портах типа Майдзуру Тоямы и прочих - 390 - 450 вкруг то есть с агентскими как жизнь показала на Владик выгоднее возить из наших маленьких портов чем из больших гигантов
никогда не было дешевле провезти машину на пароме типа Кирдищева вкруг чем из той же деревни Тояма
+ 100-200$ таможенный склад
=== 100-130 доол зависит от парохода и времени на складе
200 - это если машина попала и стоит 2 мес
+ 100-150$ услуги таможенного брокера
=== правильно во Владике так и стоит
в ажиотаж можно и дороже заплатить
это все про ГТД
+ 150$ услуги юридического лица (в том случае, если авто ввозится на
юридическое лицо, с целью последующей перепродажи).
=== тоже примерно правильно
+ таможенные платежи (онлайн-калькулятор - http://www.tks.ru/auto/calc.shtml)
=== все верно если некоторые товарищи не считают СТОИМОСТЬ автомобиля как им продали или как написанов чеке или инвойсе
потому что легкаовая 97 года стоит по таможенному каталогу под 2300 долл с фраахтом а купить ее можно и за 500
так что надо иметь сетку таможенных стоимостей и лс
+ транзитные номера 10$
+ оформление в ГАИ до 100$ (если это необходимо)
=== важное замечание
при нормальной растаможке под ГТД через правильного ЧПиста не НУЖНА постановка снятие ВООБЩЕ
во Владике за 430 мы имеем услуги БРОКЕРА ТАМОЖЕННЫЙ СКЛАД ГАИ И ТРАНЗИТЫ в одном флаконе - И ЕЩЕ УСЛУГИ ЮРИДИЧЕСКОГО ЛИЦА
в Славянке - 250 тоже за все
5% возвращаются японской стороне как экспортеру
россиянам они ти проценты НЕ ВЫПЛАЧИВАЮТ если тоько не больны любовью к ближнему в тяжелой форме
некотрые фирмы КРУПНЫЕ вообще не берут маржу за аукцион работая ЧИСТО на 5%
то есть машина отдается без прибыли а через 2-3 месяца ему приходят 5% ОТ ОБОРОТА
вот и все
если есть вопросы пишите
отвечу если знаю
с уважением,
Елена
Майдзуру, Япония
| |