Автор: SABER_78 (212.107.206.---)
Дата: давно
Я считаю, что во время частых остановок в длительных пробках, меньший урон приносит переключение на N, чем оставаясь на D. Я лично так делаю, потому что если долго не переключаться, стоя на D, то во-первых нога устаёт, во-вторых машина тяжелее работает. А на счёт переключения на скорости с D на N и обратно, считаю что не стоит этого делать, так как система может дать сбой и тогда крякнет вся коробка. В этом случае стоимость сэкономленного топлива не окупит стоимость ремонта АКП. У меня есть знакомый, с которым произошёл такой случай на DIAMANTe 96г.
| |